A planetáris reduktorok jellemzői

1. Felületi kioltás
Két elterjedt felületi oltási módszer létezik: a nagyfrekvenciás oltás (kis méretű fogaskerekeknél) és a lángoltás (nagy méretű fogaskerekeknél). A legjobb hatás akkor érhető el, ha a felületkeményedett réteg magában foglalja a foggyökér alját. A felületi oltáshoz általában használt anyag az acél, amelynek széntömeghányada körülbelül 0.35%~0,5%, és a fogfelület keménysége elérheti a 45-55 HRC-t.
2. Karburáló oltás
A karburáló és oltó fogaskerekek viszonylag maximális teherbírásúak, de precíziós megmunkálást (fogaskerék köszörülést) kell alkalmazni a hőkezelés deformációjának kiküszöbölése és a pontosság biztosítása érdekében.
A karburátoros oltó fogaskerekek általában ötvözött acélból készülnek, amelynek szén tömeghányada a karburálás előtt {{0}},2% és 0,3% között van, és fogfelületi keménysége gyakran az 58-62 HRC tartományba esik. Ha 57HRC alatt van, akkor a fogfelület szilárdsága jelentősen csökken, 62HRC felett pedig a ridegség nő. A fogközép keménysége általában 310-330 HBW között ajánlott. A karburált és hűtött fogaskerekek keménysége fokozatosan csökkenjen a felszíntől a mélyréteg felé, míg az effektív karburálási mélység a felszíntől a mélyrétegig terjedő mélység, amely fokozatosan csökken. Az effektív karburálási mélység a felszíntől az 52,5 HRC keménységig terjedő mélységként van megadva.
A karburáló kioltás hatása a fogaskerekek fogak hajlítási kifáradási szilárdságára nemcsak a középpont keménységét javítja, hanem a felületen jelentkező maradék nyomófeszültségben is rejlik, ami csökkentheti a feszültséget a fogaskerék fogainak maximális húzófeszültségi zónájában. Emiatt a fogcsikorgatáskor a fog gyökér része nem köszörülhető, hanem tartalék csiszolómennyiséggel rendelkező fogaskerekes hobbing marót kell használni.
3. Nitridálás
A nitridálás használatával biztosítható, hogy a fogaskerekek fogai minimális deformáció mellett magas fogfelületi keménységet és kopásállóságot érjenek el. A hőkezelés után már nincs szükség végső precíziós megmunkálásra, ami javítja a teherbírást. Ennek különös jelentősége van a nem könnyen csiszolható belső fogaskerekek esetében.
4. A hálófogaskerekek keménységi kombinációja
Ha a nagy és a kis fogaskerekek is puha fogfelülettel rendelkeznek, a kis fogaskerék fogfelületének keménységének nagyobbnak kell lennie, mint a nagy fogaskerekeké. Ha mindkét keréknek kemény a fogfelülete és nagy a keménysége, akkor mindkét kerék keménységét azonosnak kell tekinteni.
A bolygókerekes reduktorok megfelelő anyagának megválasztása előnyös a teherbíró képességük és az élettartamuk javítása szempontjából.