A fék működési elve

A fékrendszer általános működési elve az, hogy a jármű karosszériájához (vagy vázához) kapcsolódó nem forgó alkatrészek és a kerekekhez (vagy hajtótengelyhez) kapcsolódó forgó alkatrészek közötti kölcsönös súrlódást használja, hogy megakadályozza a kerekek elfordulását vagy hajlamát. .
A hidraulikus fékrendszer egyszerű sematikus diagramja segítségével szemléltethetjük a fékrendszer működési elvét. A kerékagyra rögzítve, a kerékkel együtt forog egy fém fékdob, amelynek munkafelülete egy belső kör alakú. A rögzített fék alaplemezén két tartócsap található, amelyek a két ívelt fékpofa alsó végét tartják. A fékpofa külső kör alakú felülete súrlódó lemezekkel van ellátva. A fék alaplapja egy hidraulikus fékkerékhengerrel is fel van szerelve, amely az 5. olajcsövön keresztül kapcsolódik a keretre szerelt hidraulikus fékfőhengerhez. A főfékhengerben lévő 3 dugattyút a vezető a fékpedálmechanizmuson keresztül működtetheti. .